Lucrările pentru proiectarea și execuția Secțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș, a Autostrăzii Transilvania, încep pe 15 martie, anunță autoritățile.
Noul tronson din Autostrada Transilvania, Chețani-Câmpia Turzii, a fost deschis astăzi circulației.
Autoritățile au prezentat o simulare de parcurs pe tronsonul din Autostrada Transilvania care va fi deschis astăzi circulației.
Lucrările pe secțiunea Chețani-Câmpia Turzii (15,7 km) din Autostrada Transilvania se apropie de final, tronsonul urmând să fie deschis săptămâna viitoare, anunță ministrul Transporturilor, aflat pe șantier.
Lotul Chețani-Câmpia Turzii din Autostrada Transilvania este pregătit să fie deschis până la finalul anului, noi imagini fiind prezentate acum.
Cinci constructori și asocieri au depus astăzi oferte pentru proiectarea și execuția celor 28,5 kilometri ai secțiunii Chiribiș – Biharia, parte a Autostrăzii Transilvania (A3), conform CNAIR.
Pe o bucată lipsă din Autostrada Transilvaniei tocmai ce s-au reluat lucrările, după ce contractul anterior fusese reziliat în urmă cu doi ani din cauza blocajelor. Este vorba despre singurul tronson lipsă dintre Târgu Mureș și Cluj-Napoca, cei circa 16km de la Chețani la Câmpia Turzii.
Compania austriacă Strabag a primit, împreună cu partenerul asociat Geiger, contractul pentru o secțiune de 15,7 km din autostrada A3, între Câmpia Turzii și Chețani, cu o valoare de 85 milioane euro (cota de participare a Strabag fiind de 60%). Construcția va începe în 2022, iar durata de execuție va fi de 18 luni.
Contractul, scos la licitație restrânsă în primăvara lui 2020, a fost atribuit luna trecută, după ce două consorții concurente participante la procedura de achiziție au renunțat la contestațiile lor, despre care Profit.ro a relatat pe larg. Prima fază a contractului a fost evaluată inițial la 564,6 milioane lei plus TVA, iar ulterior la 514,2 milioane plus TVA, fiind atribuită în cele din urmă, prin licitație, la prețul de aproape 493 milioane lei plus TVA.
Procedura de licitație restrânsă lansată în urmă cu un an de către Ministerul Apărării Naționale (MApN) pentru atribuirea unui contract clasificat "secret de serviciu" de lucrări de extindere și modernizare a bazei militare aeriene de la Câmpia Turzii, folosită de avioane multirol F-16 și de drone MQ-9 Reaper, a fost suspendată, în urma contestațiilor a două dintre consorțiile de firme care concurează pentru contract, estimat la peste 1,37 miliarde lei plus TVA.
Rezilierea contractului pentru A3 Chețani - Câmpia Turzii a fost blocată temporar la Tribunalul București, a anunțat luni seara ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Cătălin Drulă, pe pagina sa de Facebook, precizând că nu cunoaște motivele care au stat la baza acestei decizii, dar că va încerca să obțină la Curtea de Apel anularea acestei hotărâri.
Departamentul pentru Apărare de la Washington a selectat un număr de 9 companii (3 americane, 2 spaniole, 2 turcești și câte una din Germania și Grecia) care vor concura pentru adjudecarea fiecăreia dintre comenzile de lucrări aferente unui contract cu preț ferm fix în valoare totală de 250 de miliarde de dolari de construire de noi facilități militare în România și de reparații și mentenanță la unele dintre cele existente.
După cum a relatat Profit.ro, MApN a expropriat anul trecut circa 370 de hectare de terenuri proprietate privată în comuna Luna, aparținând unui număr de 1.326 de persoane fizice, pentru proiectul "Realizare infrastructură - zona operațională - în cazarma 1833 Câmpia Turzii", investiție estimată la o valoare totală de aproape 1,7 miliarde lei.
Ministerul Apărării Naționale (MApN) are la dispoziție anul acesta un buget de peste jumătate de miliard de lei pentru a demara una dintre cele mai mari investiții militare ale României, de extindere și dezvoltare a bazei militare aeriene de la Câmpia Turzii, în perspectiva achiziției de către statul român a 5 noi avioane americane multirol F-16 de la Portugalia, pe lângă cele 12 aflate deja în dotarea forțelor aeriene române și găzduite la baza respectivă.
Departamentul Forțelor Aeriene din cadrul Pentagonului vrea să investească peste 130 milioane dolari în construirea de noi facilități la baza aeriană românească de la Câmpia Turzii, care să sporească capacitatea acesteia de a găzdui în condiții tehnice optime avioane militare ale SUA și ale aliaților din NATO și care să le permită acestora să reacționeze prompt, în caz de nevoie, la evoluțiile mediului de securitate din Europa, potrivit unui document oficial al US Department of the Air Force.
Marek Frydrych, omul de afaceri polonez cu puternice legături cu China, despre care Profit.ro a anunțat anterior că se află în proces de achiziție a activelor industriale funcționale ale mai multor combinate metalurgice românești aflate în insolvență sau chiar faliment, care au fost deținute anterior de grupul rus Mechel, a confirmat, în Polonia, informațiile Profit.ro și vine astăzi la București pentru discuții legate de preluarea acestor combinate.
O firmă înființată în iulie anul trecut în România, controlată de o companie financiară din Polonia cu puternice legături în China, fondată și condusă de un fost funcționar al consulatului polonez din Shanghai devenit ulterior om de afaceri în Republica Populară Chineză, se află din toamna anului trecut în proces de achiziție a activelor industriale funcționale ale mai multor combinate metalurgice românești aflate în insolvență sau chiar faliment, care au fost deținute anterior de grupul rus Mechel. Scopul declarat al polonezilor este continuarea activității de producție la ansamblurile industriale pe care intenționează să le cumpere, conform informațiilor Profit.ro.
Cea mai mare fabrică de panificație și patiserie pre-coaptă congelată din România, La Lorraine România, investește la Câmpia Turzii 12,5 milioane de euro pentru instalarea unei noi linii de producție. Produsele făcute aici vor ajunge atât pe piața internă, cât și la export. În acest fel, fabrica din Câmpia Turzii se menține în topul celor mai moderne și tehnologizate fabrici de pe continent. Investiția atrage după sine crearea a zeci de noi locuri de muncă.
Unul dintre principalele planuri de investiții ale Pentagonului în România s-ar putea vedea sacrificat, cel puțin temporar, printre multe altele, în vederea eliberării de fonduri bugetare care să fie redirecționate către construcția zidului de la frontiera cu Mexicul, una dintre principalele promisiuni ale președintelui SUA, Donald Trump, din campania electorală care l-a adus la Casa Albă.
Compania spaniolă Cikautxo, care deține o fabrică la Câmpia Turzii, împrumută 26 milioane de euro de la Banca Europeană pentru Investiții (BEI), fonduri ce vor fi folosite pentru dezvoltarea unor noi tehnologii destinate mașinilor electrice și hibrid. Potrivit oficialilor europeni, banii vor ajuta producătorul de componente auto din cauciuc și plastic să își extindă capacitatea de producție atât în Spania, cât și în Cehia, Slovacia și România.
Ministerul Apărării din Portugalia a confirmat oficial în iulie că va vinde alte cinci avioane de vânătoare F-16 către România, după cele 12 cumpărate de statul român cu 628 milioane euro în 2013. În vară, publicația Defense News a scris Baza Aeriană 71 de la Câmpia Turzii ar putea fi folosită de SUA pentru a găzdui avioane fără pilot MQ-9 Reapers și a sprijini operațiuni de culegere de informații în Europa de Est și zona Mării Negre.
Forțele aeriene americane (U.S. Air Force) au construit un hangar la Baza Aeriană 71 de la Câmpia Turzii, ce ar putea fi folosită pentru a găzdui avioane fără pilot MQ-9 Reapers și a sprijini operațiuni de culegere de informații în Europa de Est și zona Mării Negre, scrie publicația Defense News.
SUA vor investi 214,2 milioane dolari pentru renovarea și modernizarea unor facilități - între care baze aeriene - înainte de utilizarea lor în Europa de către forțele aeriene americane, în principal pentru transportul de întăriri sau stocarea de materiale pentru a "descuraja" agresiunea Rusiei, conform bugetului Pentagonului pe 2018, relatează agenția de presă belgiană Belga.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), succesoarea fostei CNADNR, a reluat licitația pentru atribuirea contractului de construire a tronsonului Târgu Mureș-Ungheni, parte a proiectului autostrăzii A3 Câmpia Turzii-Târgu Mureș, valoarea totală estimată a contractului, care presupune realizarea a 4,5 kilometri de autostradă și a unui drum de legătură de 4,7 kilometri, fiind de 284,9 milioane lei plus TVA.